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萨登发电机的自适应电子调速器

更新时间:2019-05-17 08:03:10

       (一)调速器机构的改装。机械式调速器都是通过机械控制节气门开度以达到调速的目的。电子调速器采用步进电机作为执行机构,需要把步进电机安装到汽油机上。

      (二)控制系统硬件电路的设计。萨登设计的自适应电子调速器与传统的电子调速器有很大区别:传统的电子调速器只采集汽油机的转速信号,硬件电路相对简单;而自适应电子调速器系统硬件电路包括电压检测电路、转速检测电路、负载电流检测电路以及数据传输等模块电路。

      (三)系统软件的设计。传统的电子调速器都是给汽油机设定个转速,控制转速一直保持在这个设定值即可;自适应电子调速器将使汽油发电机转速规定范围内随着负载的变化而变    萨登设计的电子调速系统主要包括电压检测模块、汽油机的转速检测模块、负载电流检测模块、调试程序用的调试模块步进电机的驱动模块以及给CPU供电的电源模块。为了做试验时能准确的检测到发电机组的实时数据,本系统还设计了CPU与PC机之间的RS232通讯模块。


       (1)电源电路模块。系统中需要用到电源的有以下几处:CPU供电电源(5V)、运放电源(5V)、电流传感器电源仕15V)、步进电机驱动芯片电源(SV)以及其本身的供电电源(12V) o因此本系统的电源电路是对汽油发电机发出的交流电进行全桥整流,然后采用分压电阻对整流后的直流电压分压,最后分别通过7805和7812得到所需要的SV和12V稳定电源。
       (2)转速检测模块。对汽油机转速的检测方式很多,比如用霍尔转速传感器等。但本系统针对己有的汽油机组,要想采用霍尔传奇等直接检测汽油机转速的方法是比较困难的,因此本系统中采用间接检测法一检测发电机组发出的交流电的频率。这样检测的理论依据是发电机组发出的交流电的频率和汽油机的转速有一个固定的关系,通过交流电的频率能间接的计算出汽油机转速。
       (3)电压检测模块。电压检测模块对电压的处理和电源电路采取了相同的处理方式,}G对汽油发电机组发出的交流电进行全桥整流、‘滤波,采用大功率的分压电阻分压,通过单片机内部的A/D模块测量出电压。
       (4)电流检测模块。采用HNC025A霍尔电流传感器检测负载的电流。再把霍尔传感器辑出的直流电压信号输入到单片机内部的A/D模块,从而检测出负载电流的大小。
    (5)步进电机驱动电路。使用24BYJ24两相减速永磁步进电机,采用的步进电机驱动芯片是TA84002两相驱动芯片,在设计驱动电路时要注意对驱动芯片的保护。
    (6) RS232通信。采用MAX232芯片和PC机通信,方便收集试验数据。

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