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萨登发电机的研究范围及内容

更新时间:2019-07-02 00:15:57

萨登的研究范围及内容
       萨登将在分析国内外汽油发电机电子调速器的发展现状及特点的基础上,根据现代工业发展的特点和趋势,研究设计汽油发电机自适应电子调速器。萨登研究设计的自适应电子调速器器主要对通用型中小型汽油机进行自适应调速。本系统以PIC 16F877A单片机为主控芯片,对汽油发电机转速、频率、电压以及负载电流等参数进行检查和采集,这些数据通过RS232输入到PC机,就可以很方便看到各个参数的变化情况。负载电流主要反映的负载功率的大小,当负载变小或变大时,自适应调速器能自动根据负载的变化控制发电机组的转速跟着变小或变大,并且还要控制发电机组输出的电压不得低于220V,汽油机的转速不得高于3600r/minx这样就使得该调速器保证发电机组在给负载提供稳定电压,并且不超过汽油机最高转速的前提下,能根据负载的大小控制发电机转速的快慢,从而达到节能、减排、减噪的目的。


       萨登主要研究内容有:
      (1)萨登将要介绍内燃机的概况,在内燃机的发展过程中调速器起到很关键的作用,所以重点介绍调速器的发展过程,分析几代调速器各自的特点,并根据调速器的发展现状,在新时代的要求下,对调速器提出了更高的要求。
      
(2)萨登将介绍汽油机的工作原理、工作状态以及调速特性;分析汽油机的自稳定特性,即当负载发生变化时,汽油机从一个稳定状态过渡到另一个稳定状态,并详细阐述次过渡过程;总结汽油机转速调节的基本规律,详细介绍汽油机转速与转矩的关系,以及在保持转速恒定条件下转矩与节气门开度的关系。只有先详细的了解汽油机的这些特性、规律,才能设计合理的调速系统。
       
(3)萨登将介绍汽油发电机自适应电子调速器系统各个模块硬件电路的设计,包括位与晶振电流、电源电路、电压检测电路、负载电流检测电路、汽油机转速检测电路、步进电机驱动电路以及RS-232通讯电路等的设计。
      
(4)萨登将介绍汽油发电机自适应电子调速器的软件设计的任务和开发环境,分析电子调速系统的主程序、电压检测模块子程序、负载电流检测子程序、汽油机转速检测模块子程序、步进电机驱动子程序以及串口通讯子程序的设计,并阐述本调速器的控制算法一PID算法。
      
(5)萨登将完成两个试验的数据采集、分析、整理,一个是汽油发电机外特性试验,一个是汽油发电机自适应电子调速器性能测试。通过对试结果的分析,了解萨登所设计的调速器性能。
      
(6)将对全文进行总结得出结论;同时对萨登所设计的汽油发电机自适应调速器的进一步研究做出展望并提出建议。汽油机转速的自动调节

   
        汽油机必须要能满足复杂工况对其提出的各种要求。这些要求需要在汽油机上安装调速器才能得到满足。发动机和调速器在工作过程中始终相互作用着,使发动机速度不依从工况而保持在给定值。


        一般对汽油机调速都是对节气门进行调节,节气门开度就是被调参数,互相作用着的汽油机和调速器的组合就是汽油机自动调节系统。
        汽油机设定一个转速,通过检测装置检测出汽油机的转速n,与预先设定的转速N比较,比较n与N的偏差大小,计算出汽油机节气门开度的变化量Z,使汽油机不管在何种负载情况下一直保持在预先设定的转速N。调速器各环节之间是一个闭环系统,就是指在系统的输出端与输入端之间存在反馈回路,输出量对控制过程产生影响的控制系统。闭环系统的核心是通过反馈来减少被控量的误差。在此调速系统中的反馈回路就是汽油机转速检测回路,通过反馈来减少甚至消除汽油机实时转速与设定转速的误差闭。

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